Ремонт патрона и других частей шуруповерта «макита»

Снятие патрона с вала шуруповерта

На рынке играют множество компаний, производящих шуруповерты и, как правило, у каждой модели существуют свои небольшие секреты, в том числе и способах крепления патрона.

Но принцип его демонтажа одинаковый и отличаются друг от друга незначительно.

Существует несколько способов для того чтобы снять эту оснастку:

1. При помощи шестигранника. Необходимо шестигранный ключ, коротким плечом закрепить в приспособлении. Размер шестигранника должен быть не менее 10 мм. Перевести шуруповерт в режим малых оборотов и включить его с таким расчетом, чтобы длинное плечо шестигранного ключа уперлось в стол. После такой операции резьба ослабнет и оснастку можно будет снять руками.
2. Если оснастка закреплена при помощи фиксатора, то необходимо сначала снять ее, а потом повторить операцию, описанную в п 1. Винт-фиксатор имеет левую резьбу.
3. Если вышеописанные методы не сработали, то придется разбирать корпус и снять из него узел, в котором смонтирован редуктор, вал и патрон на нем установленный. Для съема этой детали придется использовать трубный (газовый) ключ.
4. Для демонтажа приспособления, установленного с помощью Морзе, необходимо приготовить молоток с чьей помощью можно будет снять патрон.

Для того, чтобы снять патрон с шуруповерта не надо прикладывать больших усилий.

Ремонт шуруповерта «Макита»

Ремонт кнопки шуруповерта «Макита»

Кнопка включения-выключения инструмента является сложным электронным механизмом. Она состоит из нескольких составляющих ее элементов:

• кнопки пуска;
• кнопки реверса;
• кнопки переключения скорости оборотов;
• кнопки плавного пуска двигателя.

При ремонте кнопки сначала необходимо ее разобрать, раскрутив винты крепления корпуса и отсоединив аккумулятор. После этого вы должны проверить соединения и контакты на наличие загрязнений, прочистить их. В случае если зачистка контактов не помогла устранить проблему, кнопку следует заменить в сборе.

Ремонт зарядного устройства шуруповерта «Макита»

При ремонте зарядного устройства необходимо раскрутить винты, скрепляющие крышки корпуса. Внутри находится печатная плата с контактами. Сначала необходимо проверить трансформатор тестером. Для этого надо замерить напряжение на выходе. Потом следует прозвонить кабель, чтобы исключить его перелом. Затем проверяются первичная и вторичная обмотки трансформатора и предохранитель. Собирать его нужно в обратной последовательности.

Ремонт аккумулятора шуруповерта «Макита»

При ремонте аккумулятора крестовой отверткой раскручиваем винты крепления корпуса. Внутри корпуса находится несколько банок. С помощью визуального осмотра необходимо осмотреть их и выявить нарушения геометрии, такие как вздутие, например. Тестируем банки с помощью мультиметра на наличие остаточного заряда. При его отсутствии банка заменяется на новую.

Ремонт редуктора шуруповерта «Макита» (схема)

Для съема редуктора вам необходимо разобрать корпус, открутив крестовой отверткой винты. Вынимаем кнопку пуска, кнопку переключения реверса, отсоединяем болты крепления двигателя к редуктору. Затем нужно вынуть содержимое редуктора (различные шестерни), шайбу переключателя скоростей

При осмотре пустого редуктора отдельное внимание стоит уделить зубьям, расположенным по окружности корпуса редуктора. В случае их истертости, редуктор не сможет выполнять свою функцию: некорректно будет работать переключатель скоростей

Для восстановления зубьев необходимо использовать болты небольшого размера, вставив их на место оригинальных пластиковых. Собирать редуктор надо в обратной последовательности. Схема редуктора представлена на рисунке ниже. На нем представлена общая схема редуктора.

Ремонт электрической схемы

Проблемы с электроникой выражаются в невозможности включения инструмента, отказа переключений реверсного режима, проблемах при регулировке количества оборотов.

При проведении диагностики электронной части надо иметь определенные навыки работы с электрическими сетями и схемами. И тогда удастся починить инструмент хитача, зубр или любой другой.

Читать дальше: Алюминий или медь радиатор охлаждения

Если инструмент не реагирует на кнопку «Пуск», то начинают поиск неисправностей с аккумулятора.

Сначала аккумулятор надо попытаться зарядить в зарядном устройстве. Затем измерить напряжение батарей с помощью мультиметра. Величина напряжения должна точно совпадать с заявленным номиналом батареи. Если показатель гораздо ниже, то необходимо определиться какой элемент неисправен: зарядное устройство или аккумулятор.

Зарядное устройство тоже проверяется тестером. К клеммам зарядного устройства подключается мультиметр и меряется напряжение при холостом ходе. Величина напряжения должна быть выше на несколько значений (до двух вольт), чем номинальное напряжение, написанное на корпусе устройства. При отсутствии напряжения однозначно неисправен зарядник.

Менять элементы аккумулятора имеет смысл, если в наличии есть лишний неработающий аккумулятор. Тогда недостающие элементы можно вытащить из него. Приобретение новых элементов необоснованно, потому что их цена сопоставима со стоимостью нового аккумулятора.

Для починки зарядного устройства необходимы более глубокие знания электроники.

Если аккумуляторы с зарядным устройством нормальные, инструмент следует аккуратно разобрать.

При разборке нужно запоминать, как были собраны детали, чтобы потом правильно их собрать.

Правильней всего перед началом ремонта и диагностики зарисовать схему расположения узлов, контактов, шурупов, пружин.

Визуально осмотреть контакты. Нет ли среди них потемневших. При обнаружении темных или грязных контактов нужно их зачистить наждачной бумагой

Отдельное внимание надо уделить качеству пайки

От пусковой кнопки к клеммам батареи тянутся два проводочка. При вставленном аккумуляторе меряется напряжение входов кнопки. Если есть напряжение, блок питания вынимается и закорачиваются входы к батарее. Измеряется сопротивление на кнопочном входе. Вариант, когда показатель сопротивления близок к нулю означает, что кнопка в порядке.

Если кнопка работает, значит, проблема в других узлах схемы либо в щетках. Если же мультиметр показывает обрыв, то необходим ремонт кнопки или ее замена. Чаще всего испорченной оказывается кнопка, поскольку она является наиболее активно используемой.

При неработающем реверсе порядок действий проходит по аналогичной схеме. Щупы тестера прикасаются ко входу кнопки и контакту мотора. После чего рукоятку переключателя приводят в активное действие. Если сопротивления нет, то проблема в контактах реверса. Если стрелка прибора отклонится, то реверс исправен.

Нет регулировки оборотов, но при этом электродвигатель показывает максимальную скорость? Значит, не работает либо кнопка, либо регулирующий транзистор.

Если после проверки всей электрической цепи проблемы не обнаружены, но шуруповерт не работает, то существует вероятность, что неисправность связана с щетками. Щетки во время интенсивной работы инструмента стираются. При уменьшении длины на сорок процентов щетки требуют замены. Их возможно припаять, но припой должен быть только тугоплавкий.

После устранения вышеперечисленных проблем, проверяется работа устройства. Если работоспособность не восстановлена, значит, надо проверять электродвигатель.

Диагностика электродвигателя

Для этого двигатель отсоединяют от кнопки и замеряется величина сопротивления двигателя. Когда прибор «молчит», значит, произошел обрыв намотки. Надо менять двигатель либо перематывать обмотку.

Чтобы убедиться в работоспособности якоря, измеряют сопротивление на двух рядом стоящих пластинах коллектора. Необходимо последовательно, по всей окружности прозвонить все пластины. При нахождении двух пластин, у которых сопротивление значительно выше нуля — якорь неисправен. Требуется замена или ремонт.

Распространённые неисправности и причины их появления

Угольные щётки изнашиваются в результате трения. В итоге они уже не контактируют с коллектором. Если вы пользуетесь инструментом лишь изредка, вероятность критического износа сводится к минимуму.

При частичной потере контакта возникают следующие дефекты:

• неравномерное вращение мотора;
• повышение искрения;
• резкие рывки и тряска инструмента;
• заклинивание щёток.

Возможно, произошёл разрыв цепи, что привело к отказу двигателя. Также невооружённым глазом видны следующие неисправности:

• сломалась прижимная пружина;
• повредился коллекторно-щёточный узел;
• оборвался провод щётки.

Если при работе шуруповёрта случается искрение — проблема требует срочного решения. Частые причины возникновения искр в двигателе:

1. Засорение двигателя. В данном случае необходима его очистка.
2. Разный уровень сопротивления у контактов, неправильно подобранные щётки. Даже в случае правильного подбора расходного материала потребуется время, чтобы угольные щётки притёрлись.

Инструкция по очистке двигателя:

1. Отвинтите крепёж, соединяющий половинки корпуса.
2. Аккуратно вытащите содержимое корпуса шуруповёрта.
3. По возможности отсоедините электронную плату с пусковой клавишей от двигателя, не повредив при этом провода.
4. Далее требуется извлечь переключатель скоростей.
5. Разъедините двигатель, редуктор и патрон с муфтой.
6. Откройте металлическую крышку на заднем корпусе двигателя, затем снимите щёткодержатель (в его роли может выступать латунный стакан с щётками).

Разобранный шуруповерт

Как разобрать аккумуляторную батарею + (Видео)

1. Отсоединить шурупы на дне коробки.
2. Открыть коробку.
3. Проверить и отбраковать составляющие.
4. Осуществить замену и обратно собрать.

Крепежные винтики на нижней стороне могут варьировать в количестве, начиная от четырех до шести. Зачастую откручиваются крестообразной отверткой. Винты бывают различной длины. Это необходимо учесть, чтобы в ходе сборки не спутать их между собой. На некоторых модификациях можно встретить неразборный корпус. Тогда изучите всю поверхность и найдите специальную полосу, по которой проходит заводское склеивание. Далее надо взять крепкий ножик и ввести его в паз, слегка пошатывая в стороны. Если корпус переломился на верхнюю и нижнюю часть – вскрытие прошло успешно. Не проблема, если это случится мимо паза. Все расхождения можно склеить хорошим суперклеем. Верхняя часть корпуса вмещает в себе несколько частей  для аккума. На каждом из таких компонентов измеряется напряжение, которое непременно должно быть в диапазоне оптимального уровня. Если отличие свыше 10%, такой аккумулятор нуждается в замене.

Каждый производитель стремится создать инструмент, который будет максимально удобным в рабочем процессе, создавая обширный ассортимент моделей – от шуруповертов базового уровня до профессиональных образцов.

Шуруповерты Хитачи ставят в приоритет отменное качество сборки, а также практичность своих инструментов. Модельная коллекция аккумуляторных шуруповертов от компании Bosch практически ни чем не отличается, от собратьев, которые имеют шнур для подключения к 220 В. Оборудованные переключателями режимов, а также  кнопкой выключения и опцией акселератора, шуруповерты бош – отличное решение для дома и для профессионального использования. Кроме того, отлично зарекомендовали себя такие марки как Интерскол, Макита, Cmi, Зубр.

Неисправность механической части отвертки

Нижеследующее может указывать на неисправность механической части отвертки:

• при работе прибор производит посторонние звуки, которые ранее не наблюдались;
• сильная вибрация инструмента и патрон патрона;
• отвертка Он включается, но его дальнейшая работа невозможна из-за заклинивания.

Причинами «посторонних» звуков во время работы инструмента могут быть износ гильз или подшипника якоря. Для этого необходимо разобрать электродвигатель и исследовать его на целостность подшипника и степень износа втулки. Анкер должен легко вращаться, без трения и искажения. При необходимости эти предметы можно приобрести в магазине и заменить на себя.

Наиболее частыми недостатками редуктора являются:

• кривизна вала редуктора;
• износ рабочей поверхности зубчатых колес;
• износ подшипника и / или подшипника вала редуктора;
• сломанный штырь, на который подключен спутник.

В любом случае требуется замена дефектные детали редуктора. Все описанные действия требуют внимания и последовательности при разборке и сборке отвертки. Показав данные качества, вы можете самостоятельно отремонтировать отвертку Interskol своими руками или любым другим, и только в некоторых случаях прибегать к помощи сервисного центра.

Какой порядок разборки

Чтобы разобрать шуруповерт, следует выполнить ряд следующих последовательных операций:

• отсоединить блок, в котором находится аккумулятор;
• крестовой отверткой открутить все винты, которые соединяют две части корпуса инструмента;
• извлекается электродвигатель, редуктор и все остальные конструктивные детали;
• снимается кнопка переключения реверса;
• демонтируется регулятор усилия;
• редуктор отсоединяется от двигателя.

Схема разборки шуруповерта, для увеличения нажмите на картинку

Выполнив указанный порядок действий, с уверенностью можно говорить, что шуруповерт разобран.

Немного о том, как переделать АКБ с кадмия на литий и кому это нужно

Поговорим о том, как переделать аккумулятор самому с одного вида батареек на другой. В интернете есть множество видео на эту тему, где очень много говорится о том, какие плюсы имеются от того, если в шуруповерте стоит именно литий. Однако если вы не используете инструмент интенсивно и постоянно, смысла в литиевой батарее абсолютно нет. Литий-ионные аккумуляторы имеют свойство более быстрого «старения», чем кадмий, и попросту не успеют выработать свой ресурс при условиях, если инструмент применяется от случая к случаю.

Переделка аккумулятора шуруповерта с применением литиевых АКБ может быть необходима профессиональным мастерам, которые ежедневно используют инструмент и нуждаются в мощных источниках питания. Конечно, при большом желании можно перепаять батарею на литий, но будет ли это целесообразно — решать только вам. Подробнее о том, какие аккумуляторы лучше для шуруповерта →

Таким образом, можно не только разобрать аккумулятор любого шуруповерта, но и спаять из двух связок одну, которая прослужит максимально долго, и вам не придется покупать новую АКБ в ближайшее время.

Работа переделанного аккумулятора при условии правильно спаянных элементов будет ничуть не хуже. Главное — относиться к процессу с терпением и максимальной внимательностью, чтобы при первом опыте довести дело до конца с минимальными потерями и припаять все правильно. Если же получится все собрать — это станет дополнительным стимулом для того, чтобы и дальше продолжать свои опыты в области электроники. Соберите батарею самостоятельно один раз — и вы сможете в дальнейшем сэкономить на покупке новых аккумуляторов для шуруповерта.

Описание, общая информация

производит разные электроинструменты, посреди которых считаются шуруповерты. Свою историю компания начала начиная с XX века, и до настоящего времени она продолжает веселить потребителей своими продуктами качественной работы. Необходимо рассмотреть общие черты и свойства моделей этой конторы.

Шуруповерты «Макита» отличаются большой мощностью. Усредненный показатель частоты хода для разных моделей составляет около 2300 об/мин, что является хорошим показателем, сравнительно с остальными марками. Вес большинства моделей инструментов лежит во время 1,5 кг. Его малая масса гласит что же на самом деле, что таким инвентарем будет комфортабельно работать. Производитель позаботился и об удобстве работы в плохо освещенных помещениях, сделав у большинства моделей подсветку светодиодами. Раздельно стоит выделить вид ручки для удержания на весу этих инструментов. Вы, они делаются обрезиненными, поэтому их комфортно держать в кисти, соответственно, процесс работы проходит намного легче.

Читать также: Прогрев бетона в зимнее время проводами расчет

Недочетом этих шуруповертов является мощная вибрация ручки во время работы, также их недолговечные батареи

Уже сегодня, стоимость на продукцию этой конторы является достаточно высочайшей, что важно для российского потребителя

Частые неисправности

Выяснив причину поломки, надо точно знать, как в домашних условиях отремонтировать шуруповерт своими руками. Для этого стоит прислушаться к советам мастеров.

Электродвигатель

Проблемы с мотором возникают по причине стирания щеток. Их не ремонтируют, ставят новые. При обнаружении обрыва в обмотке, придется покупать новый двигатель.

Повреждения электрической части

Если неисправны электрические элементы, то шуруповерт не включается, его нельзя переключить в режим реверса или отрегулировать обороты.

О неисправности элементов в моторе говорит падение напряжения на клеммах инструмента при исправном аккумуляторе. Если напряжение в норме, проверяют кнопку. Тестер переключают на прозвон, щупы устанавливают параллельно кнопке. Если при ее нажатии нет писка, чистят контакты.

Если при переключении реверса, нет сопротивления, повреждена проводка. Не работает регулировка оборотов двигателя – поломалась кнопка или управляющий транзистор.

Разборка и ремонт редуктора

Узел разбирают на отдельные детали, далее:

• проверяют их целостность;
• продувают;
• смазывают;
• собирают обратно.

Для того чтобы снять редуктор разбирают корпус. Вынимают кнопки запуска и переключателя, отсоединяют болты крепления. Вынимают шестерни в редукторе и шайбу переключателя скоростей. Осматривают его и зубья, которые находятся на корпусе. Если они стерты, переключатель скоростей будет работать неправильно. Чтобы их восстановить, маленькие болты вставляют в район пластмассовых.

Не все производители выпускают отдельные детали редуктора, поэтому при повреждении часто приходится ставить новый. Все его детали подвергаются силе трения, это приводит к постепенному износу и стачиванию, в результате они плохо сцепляются. Этого может не случиться, если детали периодически хорошо смазывать, но смазки не должно быть в избытке.

На редуктор плохо влияет оседающая пыль, которая потом при работе нагревается. Особую опасность она представляет для пластиковых шестеренок. В результате нагревания, шестеренки от пыли деформируются и ломаются.

При окислении контактов кнопка перестает работать

Проблемы с кнопкой

При окислении контактов кнопка перестает работать. Для того чтобы почистить, красный нажимной механизм снимают вращательным движением. Крышку демонтируют, выталкивая защелки с помощью ножа. Находящиеся сбоку 2 металлических элемента отсоединяют, используя паяльник. Снимают крышку, вынимают механизм. Окисленные или потертые места протирают ватой, которую смачивают в спирте. Прилипшую грязь убирают ножом.

Замена щеток

Щетки электродвигателя – это контакты, через них ток подается в обмотки ротора. Шуруповерт перестает работать по причине их чрезмерного износа. Тогда корпус разбирают, вытаскивают изношенный комплект. Он восстановлению не подлежит. Ставят новый и собирают корпус.

Зарядный блок

Из-за постоянного перекоса провода приходит в негодность зарядный блок, случается обрыв. Провода паяют и изолируют.

Быстрозажимной патрон

Быстрозажимной патрон более универсален и прост в работе, его недостаток – небольшой срок службы. Если он перестает держать сверло или биту, починить невозможно. Надо снять и заменить на новый. Это одна из самых частых неисправностей шуруповерта.

Если патрон заклинен, не получается вытащить сверло, значит заклинены зажимные кулачки. Это может произойти из-за того, что поломались внутренние детали патрона или отсутствует смазка. Неисправность редуктора приводит к прокручиванию патрона

Если в нем закусило биту, берут 2 разводных ключа, одним удерживают основание патрона, другим осторожно вращают его верхнюю часть

Частая причина поломки шуруповерта — это неполадки с быстрозажимным патроном

Как можно отремонтировать аккумулятор у шуруповерта? Проще всего его оживить, поменять одну из банок. С помощью тестера находят дефектную батарею со слабым напряжением. Ее отпаивают и заменяют новой. Работу надо выполнять, используя мощный паяльник, чтобы не перегрелась банка.

Чаще всего неисправные детали не ремонтируются. Для того, чтобы не тратить зря силы на такое дело, как ремонт шуруповерта, лучше купить аналогичные или новые оригинальные запчасти. Это относится к поврежденным элементам патрона, искривленному валу редуктора, двигателю при обрыве обмотки якоря, неразборной кнопки питания и т.д. Специалисты не рекомендуют самому браться за ремонт зарядного устройства, не имея соответствующих знаний и опыта.

Как устроен шуруповерт

Проиллюстрировать устройство шуруповерта можно с помощью следующего изображения.

Чтобы посмотреть , нажмите на картинку

Как видно из рисунка, инструмент состоит из следующих конструктивных элементов:

• электрический двигатель;
• редукторный механизм;
• реверс и кнопка его переключения;
• регулятор усилия представлен в виде трещотки;
• патрон для закрепления бит и сверл;
• пусковая кнопка;
• регулятор оборотов, иначе говоря, скорости вращения рабочего вала.

Стоит также понимать, принципиальная схема устройства шуруповертов таких популярных торговых брендов, как Макита (Makita),Бош (Bosch),Хитачи (Hitachi),Aeg не имеет существенных различий.

Возможно, вам будет интересно узнать, как выбрать шуруповерт.

Читайте здесь о выборе гайковерта.

Из этой статьи вы узнаете, что такое болгарка.

Как выбрать новый

Выбирать требуется в соответствии с моделью изделия и типа комплектующих. Если шуруповерт фирменный, то стоит обратиться в сервисный центр. Специалисты предоставят необходимые детали. Вот несколько рекомендаций по выбору нового патрона:

если биты меняются часто, то лучше выбрать быстрозажимной тип, чтобы увеличить производительность;
ключевой вид детали необходим, если диаметр используемых сверл большой;
при выборе конуса важно помнить: чем крупнее деталь, тем большее ее номер в соответствии с ГОСТ 9953-82;
если выбирается деталь иностранного производства, то размеры на ней указываются в дюймах.

Если возникают дополнительный вопросы, то стоит задать вопрос менеджеру продаж. Он подскажет, какую деталь необходимо приобрести в конкретно взятом случае.

Снять патрон с шуруповерта необходимо в различных случаях. Обычно это связано с наличием проблем во время работы (выпадение бит, люфт и др.). Замена детали происходит каждые 1,5 — 2 года при активном использовании инструмента. Если он применяется редко, то деталь может проработать несколько лет.

У владельцев шуруповёртов иногда возникает необходимость снять патрон с электроинструмента. Это может быт вызвано различными обстоятельствами:

1. Ремонт, смазка и чистка этого узла.
2. Желание заменить данный патрон другой моделью (иной конструкции, размера).

Данная операция не требует каких-то особых инструментов, умений и навыков. Но, выполняя её, необходимо помнить некоторые особенности, усложняющие действия по разборке. Большинство трёхкулачковых самоцентрирующихся патронов, устанавливаемых на шуруповёрты, быстрозажимные. То есть, имеют несколько отличий от обычных (ключевых типов):

1. Узел имеет пластмассовую поверхность, способную разрушаться даже при минимальных механических воздействий на неё металлическими инструментами.
2. Очень близкое расположение патрона к корпусу дрели, с маленьким зазором, который не позволит зафиксировать шпиндель трубным ключом или тисками.

Ещё один фактор, который может усложнить разборку самым лёгким способом, это относительная маломощность шуруповёрта (если сравнивать с дрелями).

Разбираем аккумулятор лопаткой или канцелярским ножом

Для тех, кто не привык работать киянкой и хочет, чтобы процесс разборки аккумулятора выглядел более тихим и щадящим, можно предложить воспользоваться небольшой металлической лопаткой или канцелярским ножом. Главное, чтобы они не имели острых краев, как крупная отвертка, которая легко может повредить пластмассу.

Это интересно: Плюсы и минусы солнечных батарей из аморфного кремния

Вначале следует полностью пройтись ножичком по периметру всего блока, чтобы ослабить шов, и только после этого маленькой отверткой можно начать «подковыривать» гибкий пластик. Метод ничуть не менее кропотливый, чем первый, и, если человек недостаточно опытен, могут остаться повреждения на пластмассовом корпусе

Однако если работать максимально осторожно, есть возможность обойтись без «потерь» и в этом случае

Схема 1

На схеме представлены:

1. Рычаг переключения
2. Узел корпуса
3. Фирменная табличка
4. Винт
5. Пружина
6. Рычаг переключения реверса
7. Кнопка запуска
8. Контактная клемма
9. Винт
10. Быстрозажимной патрон
11. Редуктор в сборе
12. Электродвигатель
13. Винт
14. Узел корпуса
15. Зарядный узел
16. Аккумулятор

Читайте так же

Современный шуруповерт является сверхтехнологичным устройством. Принципиальные элементы конструкции:

• Съемный аккумулятор
• Обрезиненная ручка ручки
• Мощнейший электродвигатель
• Железный планетарный редуктор
• Кнопка плавного запуска
• Кнопка переключения реверса
• Регулятор вращающего момента

Это главные составляющие конструкции шуруповерта, которые входят в базисную комплектацию хоть какой модели шуруповерта.

Makita 8280d сборка редуктора 2

Сборка редуктора шуруповерта makita

8280d.

Теперь устанавливаем первую пару шестеренок. ( Состоит из пять шестеренок ). Их вам нет возможности перепутать с иными> глазами шестеренками по тому по образу каждой пары шестеренок внутренний диаметр разный.

Но собственно не они.

Теперь устанавливаем пластмассовую хрень которая отвечает за переключение режимов (Дрели.шуруповерт)

Без комментариев здесь и так то что остается сделать нашему клиенту понятно.

Вот теперь устанавливаем лучшую важную часть редуктора. Сборка редуктора шуруповерта makita 8280d шуруповерта ремонт шуруповерта макита. Фиксатор режимов, он фиксирует режимы дрели не шуруповерта

. Могу добавить что это самое слабое место этого редутора. Могу только подсказать что эта частьредуктора выходить из строя тогда когда работая в режиме дрели пытаются закрутить болты или саморезы.

Думаю дальнейшую сборку не нужно комментировать так-как там уже что остается сделать нашему клиенту понятно.

Ремонт патрона и других частей шуруповерта «Макита»

Далее будут рассмотрены шуруповерт от известного бренда «Макита», опишем его технические свойства и общее устройство, поведаем об главных дилеммах и дефектах, возникающих в процессе использования инструмента, и конечно что, как на дому диагностировать поломку и отремонтировать тот как еще его называют другой элемент шуруповерта.

Методика ремонта шуруповерта

Большая часть шуруповертов популярных брендов собирается по модульной технологии, из готовых узлов, поэтому ремонт в большинстве случаев выполняется по следующей схеме:

К сведению! По такой же точно методике выполняются ремонтные работы в сервисной службе, только стоит вдвое дороже.

В некоторых отечественных моделях можно выполнить более глубокий ремонт планетарного редуктора, например, у шуруповерта Калибр, как на видео:

Но в большинстве случаев владельцы предпочитают проводить крупноузловой ремонт инструмента.

Идея поузлового ремонта привела к тому, что выполнить обслуживание или заменить расходные материалы в шуруповерте становится настоящей проблемой. Известно, что щетки двигателя имеют определенный ресурс, по исчерпанию которого их нужно менять. Например, если вы попытаетесь выполнить замену щеток и ремонт шуруповерта Makita, то будьте готовы к тому, что проще будет купить и поставить новый двигатель, чем найти и заменить старые.

Особенности ремонта шуруповерта Bosch

Все электроинструменты компании Bosch известны своей надежностью. Все наиболее важные детали — двигатель, редуктор, патрон изготавливаются с большим запасом прочности, так что ремонт шуруповерта Bosch — это обычно следствие неправильного обращения или результат форс-мажорных обстоятельств. Тем не менее у каждой модели шуруповертов Bosch есть свои слабые места. Например, у модели GSR 14.4 слабым местом является крепление патрона на валу редуктора, при попытке вытащить сверло из отверстия патрон может слететь с вала.

В этом случае ремонт шуруповерта Bosch выполняется по следующей схеме.

Первоначально нужно разобрать корпус шуруповерта и вытащить моноблок «двигатель-редуктор».

Для того чтобы в ходе диагностики получить доступ к внутреннему устройству редуктора, нужно снять крепеж и слегка провернуть корпус редуктора относительно двигателя.

Далее снимаются четыре стальных пружинных фиксатора. После снятия редуктора становится видна причина ремонта. Это изношенная кольцевая канавка на валу двигателя, в которую вставляется пружинное стопорное кольцо. Весь ремонт шуруповерта Bosch сводится к тому, чтобы углубить канавку фрезой и собрать инструмент в обратном порядке, как на видео:

Совет! При установке редуктора на вал двигателя установите лимб трещотки на единичку. Промежуточное кольцо муфты опустится в обойме минимум на 4 мм, соответственно, усилие, необходимое для того, чтобы прижать корпус редуктора к двигателю, уменьшится наполовину.

Ремонт самой нагруженной детали шуруповерта

Неплохой в принципе сетевой шуруповерт компании Интерскол обладает недостатком, характерным для большинства сетевых электроинструментов. Прежде всего, это короткий шнур электроинструмента. Если вам приходится делать ремонт на крыше, то одновременно нужно тянуть переноску и следить, чтобы в процессе ремонта не зацепить его за другие инструменты.

После нескольких лет эксплуатации для большинства сетевых шуруповертов требуется ревизия шнура. В определенный момент потребуется ремонт шуруповерта Интерскол, так как инструмент стал включаться только в одном каком-то положении. Это типичный признак разрыва контакта на кнопке включения. Перед тем как прозванивать цепь, нужно снять крепление корпуса и удалить крышку.

Кнопка представляет собой коробку с гашеткой и четырьмя винтовыми контактами, два из которых идут к регулятору оборотов, остальные используются для подключения сетевого питания. Если попытаться прозвонить шнур тестером, то один из контактов покажет разрыв. Разбирать саму кнопку не следует, это достаточно надежный узел, очень редко выходит из строя, поэтому любые попытки посмотреть, что внутри, обычно заканчиваются поломкой. Разборка кнопки нужна, только если гашетка не удерживается фиксатором, или сломана возвратная пружина.

Для ремонта шуруповерта достаточно раскрепить винтовые фиксаторы контактов сетевого шнура, обрезать 3-4 см, зачистить и опрессовать концы в латунные обоймы, установить их в контактные гнезда коробки и зафиксировать винтиками. Можно не отремонтировать шнур, а просто заменить его подходящим по длине и сечению более удобным сетевым кабелем в мягкой резиновой оболочке.

Конструкция отвертки

Пока приступить непосредственно к ошибкам этого инструмента, имеется полезно кратко изучить устройством отвертки не назначением ее основных компонентов. С этим не начнем. На приведенной ниже фотографии показана разобранная отвертка, основанная здесь, не рассмотрим назначение деталей.

Начнем с кнопки «Пуск». Кнопка выполняет две функции: включение цепи питания двигателя не его регулятор скорости. Когда кнопка полностью нажата, цепь питания двигателя закрывается контактом кнопки на прямую линию, обеспечивая максимальную мощность и количество оборотов. Регулятор скорости. электронный, состоит из генератора ШИМ, расположенного на плате. В зависимости от силы кнопки контакт на кнопке перемещается по доске. Из его местоположения вдоль доски определяется степень генерируемого импульса на ключ, ключевую роль выполняет полевой транзистор (на фото выше как «регулятор скорости»). То есть зависимость заключается в следующем: чем больше пользователь нажимает кнопку, тем выше значение импульса на транзисторе и тем больше он открывается, тем самым увеличивая напряжение на электродвигателе.

Обратное вращение двигателя осуществляется путем изменения полярности на клеммах. Полярность меняется на противоположную, с помощью переключающих контактов, которые сбрасываются пользователем с помощью обратного ручка.

Электрический двигатель. В этом приборе, как правило, используются однофазные двигатели постоянного тока. Они характеризуются надежностью, простотой производства и обслуживания. Конструкция этого двигателя выглядит следующим образом: корпус, на котором расположены магниты, якоря и щетки.

Reducer. Его цель. преобразовать большое количество оборотов вала двигателя в значительно более низкие обороты вала картриджа. Для отверток есть два типа редукторов: планетарный и классический

Последнее очень редко используется, поэтому давайте обратим внимание на редуктор планетарного типа. Планетарный редуктор состоит из:

• кольцевая шестерня;
• солнечная шестерня, закрепленная на валу электродвигателя;
• спутники и носители (их количество зависит от количества шагов, есть два и три шага).

Не вдаваясь в тонкости, рассмотрим принцип действия такого редуктора. Солнечная шестерня приводится в действие якорем якоря, в свою очередь его зубы приводят в движение спутники, которые передают вращение носителя. С двухступенчатой ​​коробкой передач вал картриджа соединен со вторым держателем, а трехступенчатый редуктор соединен с третьим держателем.

Регулятор силы предназначен для регулировки усилия, прилагаемого к винту. Как правило, используются 16 позиций регулировки. Таким образом, существует широкий диапазон зажимных винтов, что позволяет работать с очень хрупкими материалами (гипсокартон и т. Д.). Его принцип работы хорошо иллюстрируется в видео ниже.

Картридж прикреплен к выходному валу редуктора и имеет три кулачка, которые надежно удерживают деталь в картридже.