Как сохранить свой самолет или типы ангаров для строительства

Классификация по назначению

Проектирование ангаров, прежде всего, учитывает их назначение, использование и эксплуатацию. Это необходимо потому, что у каждого направления свой род занятий, свои виды деятельности, а значит, и свои особые требования. Так, для складов под хранение овощей существуют свои правила, под хранение стройматериалов – свои. Точно также обстоят дела и для центров логистики, где требуется четкая схема работы по координации движения грузов. На сегодня можно выделить самые основные направления для строительных проектов таких помещений:

торговый ангар – предназначен для хранения и продажи товаров различного рода прямо со склада оптом или в розницу;
производственный ангар – где хранится продукция только что изготовленная на фабрике или заводе;
логистический комплекс или центр – обеспечивающий сохранность, сортировку, упаковку, отгрузку и перемещение грузов с учетом таможенных процедур оформления и информационных услуг;
продовольственные и непродовольственные хранилища – помещения для хранения натуральных продуктов или готовой продовольственной и непродовольственной продукции, привезенной от производителя;
только продуктовые склады – их специфика сооружений отличается от комбинированного типа хранилищ;
товарный – только хранение различных товаров, без его отпуска покупателю;
аптечный и медицинский – имеет свою специфику соблюдения правил хранения продукции;
морозильные или холодильные хранилища – отличаются от всех других типов складов своими особенностями в оборудовании и обустройстве помещений хранилищ;
хранение опасных для здоровья человека, животных и окружающей среды продуктов – к общим стандартным правилам хранения еще добавляются специфические нормы и рекомендации, соблюдение которых позволяет правильно обращаться и хранить опасные реактивы;
сельскохозяйственные — для техники, оборудования или хранения семян, саженцев и всевозможной отравляющих вредителей средств.

Стоить отметить, что для хранения овощей, зерновых, фруктов и ягод требуется соблюдение определенных температур и влажности. Поэтому такие складские помещения всегда должны быть оснащены хорошими кондиционерами, приточной вентиляцией и специальными сушилками, чтобы предотвратит процессы гниения. Для сохранности продуктов в холодильном оборудовании хранилища следует обеспечить бесперебойным электропитанием и мощными холодильниками и морозильными камерами. Для аптечных товаров на их складе необходима организация отдельных комнат и достаточной прохладной температуры. Химические реактивы хранятся в специальных емкостях, размещающихся в отдельных секциях или комнатах на расстоянии 300 м от легковоспламеняющихся приспособлений.

Как самому установить арочный ангар (строительство арочного ангара своими руками)

Чтобы провести монтаж арочного ангара самостоятельно, нужно разобраться в вопросах проектирования, видах необходимых инструментов, понять алгоритм ведения работ.

Фундамент ангара

Первым делом стоит определиться с местом для монтажа арочного ангара. Поверхность должна быть крепкой, не заболоченной, без заметных перепадов в высоте, что уменьшит время на расчистку и выравнивание. Фундамент может быть ленточным, свайным или плитным. Для арочного типа применяется свайный или установка без фундамента.

Устройство свайного фундамента

Этот вид фундамента можно применять в условиях с перепадами рельефа и для мерзлых, обводненных грунтов. В процессе работ происходит установка винтовых свай. Работы проводятся поэтапно:

Участок размечается с установлением колышек под каждую сваю, которые попеременно соединяются строительным шнуром. Это дает возможность проверки правильности углов и диагоналей.
В грунте делают углубления, соответствующие диаметру и длине свай.
Сваи подготавливают к завинчиванию, делая отверстия в верхней части трубы для удобства.
Завинчивание свай.
Контроль вертикальности установки уровнем.
Срезание свай до нужной высоты.
Обработка их наземной части антикоррозийным покрытием.
Заливка бетона в пространство между сваями.
Обвязка ростверками.

Установка ангара без фундамента

Арочный ангар можно установить без фундамента на специальную металлическую раму. Процесс проходит по следующему алгоритму: снимается слой почвы вплоть до глиняного пласта; подготавливается ровная площадка; котлован засыпают щебнем и выравнивают по горизонту. После этого сваривают металлическую раму из двутавровой балки или трубы, равной размерам ангара с поперечными перемычками. К этой раме привариваются стойки. Ее укладывают на подготовленное заранее место и начинают монтаж корпуса.

Самостоятельный монтаж каркаса ангара

Монтаж каркаса ангара можно провести самостоятельно без использования спецтехники. Для этого:

К фундаменту наваривают уголки в местах, где устанавливаются опорные колонны ферм.
В уголках и основаниях колонн просверливаются отверстия для надежной фиксации металлоконструкции.
Отдельно по подготовленному макету, колонны и фермы свариваются, либо соединяются болтами (для сборно-разборных ангаров) в единую конструкцию.
Ее подносят к месту установки, фиксируют основание и вертикально поднимают.
Конструкцию проверяют по уровню и приваривают.
Колонны и фермы скрепляются перемычками, стяжками или обрешеткой.
Таким образом последовательно скрепляют все детали ангара.

Обшивка каркаса ангара

Обшивку каркаса проходит несколькими способами, в зависимости от выбранных условий эксплуатации ангара. Самым простым считается холодная обшивка листами профнастила. Ее проводят снизу вверх. Каждый следующий лист ложится на предыдущий с небольшим напуском. Их скрепляют саморезами по металлу, постепенно двигаясь к крыше, где по завершению устанавливают коньковый отлив. Этот способ не позволяет утеплить ангар. Для дополнительного утепления применяют теплую обшивку, которую проводят:

Полистовым методом: стены и крыша обшиваются супердиффузионной мембраной со слоем напылителя, после чего проводится полистовая обшивка профнастилом.
С помощью сэндвич-панелей, которые уже конструктивно оформлены с утеплителем.

Стоит предварительно определиться с функциональным назначением помещения. Это влияет на количество и вид закупаемых материалов, типа обшивки и ее технологии.

Инженерные сети закладываются на стадии проектирования. Это может быть: электросеть, вентиляция, отопление, водопровод, канализация и т.д. Все работы должны соответствовать техническим нормам и условиям эксплуатации. На этом этапе лучше обратиться к специалистам, если вы не имеете опыта и знаний по прокладке коммуникаций.

Каркасный прямостенный металлический ангар

Этот вид ангара самый распространенный. Вообще каркас может быть выполнен из металлопроката на основе легких металлоконструкций (ЛМК), а также из балочных и ферменных конструкций. В качестве покрытия для холодного ангара применяют профилированный лист, либо тент.

Особенности ангара с каркасом из ЛМК

Основные элементы каркаса — стандартный металлический профиль, в основном прямоугольная труба
В высоту не более 7,5 метров, в ширину обычно до 24 метров
В продаже есть комплекты для самостоятельной сборки «собери сам»
Ангар с таким каркасом имеет больший вес по сравнению с бескаркасным ангаром и поэтому предъявляет повышенные требования к фундаменту. Трудности могут возникнуть при строительстве сооружения на грунтах с невысокой несущей способностью. Выход – делать качественный ленточный фундамент, либо на винтовых сваях, либо столбчатый (для того, чтобы вес сооружения базировался на прочных породах, и пучение грунта никак не сказывалось на фундаменте)
Стоимость холодного ангара от 3500 – 3600 рублей за м² в состоянии «собери сам». К этому нужно еще прибавить стоимость транспортировки и стоимость монтажных работ
Стоимость ангара под ключ из лмк от 4500 рублей за м². Есть возможности сэкономить: на фундаменте, если делать его самостоятельно, на обрешетке кровли (прокладку между каркасом и кровлей опытные авиаторы рекомендуют делать из древесных досок вместо металлопроката)
Три таджика строят (монтируют) ангар 12 x 24 из лмк неспешно в течение 1,5 месяцев. Строительство возможно без применения тяжелой техники

На аэродроме Шевлино, под Москвой

Каркас ангара из ЛМК

Вариант ангара со стальным каркасом из двутавров симметричного сечения

Высота таких ангаров до 30 метров, ширина любая
По желанию в такой ангар можно установить подкрановую балку для крана опорного типа
Ввиду того, что весят конструкции достаточно много, то и требования к фундаменту достаточно высокие, как и стоимость
Стоимость: выше, чем у лмк, один только каркас вам обойдется порядка 4500 – 5000 рублей за 1м²
Вообще строительство такого сооружения оправдано, если у вас несколько пролетов и высота ворот для пассажирского линейного самолета
Использовать в любом снеговом и ветровом районе

Балочный ангар

Вариант «авиадома» с ферменным стальным каркасом

Такое сооружение будет построено из унифицированных ферм, а для строительства «авиадома» нет необходимости делать расчеты, все уже посчитано
Стоимость строительства каркаса 4500 – 5000 рублей за 1 м²
Можно подобрать под любой снеговой и ветровой район
Может оказаться наиболее экономически оправданным вариантом для строительства ангарных блоков, как в гаражном кооперативе

Ангар из кит набора

Варианты изготовления фундамента «авиадома»

По стоимости изготовления для каркаса 12×18 столбчатый фундамент обойдется в сумму от 15000 рублей, фундамент на винтовых сваях от 25000. Строительство столбчатого фундамента по времени займет порядка 11 дней, работа вместе с застыванием.

Варианты изготовления ангарных ворот

Целью поисков было найти бюджетный вариант ворот с размерами 12×4 метра. Встречались фантастические варианты строительства за 950000 рублей, это откатные ворота Doorhan. Понравился вариант ворот на аэродроме Шевлино под Москвой. Там авиаторы установили на каркасный ангар из лмк тентовые ворота. Откатные ворота 12×4, сделанные кустарным способом обойдутся в сумму от 50000 рублей. Ну и вообще сложилось такое впечатление, что ангарные ворота лучше делать самому.

Тентовые ангарные ворота

Откатные ангарные ворота

Фундамент для ангара из металлоконструкций

Металлические ангары считаются легкими сооружениями, по сравнению с капитальными строениями, поэтому к фундаментам под ангары из металлоконструкций предъявляются менее жесткие требования по выдерживаемым нагрузкам. Самыми распространенными типами фундаментов под металлические ангары являются:

свайный фундамент;
столбчатый фундамент;
ленточный фундамент;
плитный фундамент.

В свою очередь сваи, используемые для свайного фундамента можно разделить на несколько различных типов, которые применяются в различных грунтах, это:

буронабивные сваи;
забивные сваи;
винтовые сваи.

Несмотря на то, что свайный и столбчатый фундаменты похожи, они имеют принципиальное отличие в назначении. Столбчатый фундамент чаще используют под легкие небольшие ангары с шириной пролета не более 12 метров, и их использование целесообразно только на плотном грунте с хорошей несущей способностью. Свайные фундаменты более универсальные, могут применяться в различных грунтах, в том числе и на слабых, где верхние слои почв имеют небольшую толщину. При устройстве свайного фундамента забуриваются на глубину несущего грунта минуя слабый грунт, чтобы вся нагрузка ложилась на него.

Фундамент для арочного ангара

Арочные ангары из металлоконструкций имеют низкую металлоемкость, а благодаря своей форме позволяет равномерно распределять нагрузки вызванные климатическими условиями, а также от других внешних факторов. Это позволяет использовать под арочные ангары облегченный фундамент. Преимущество в данном случае большинством строительных организаций отдается свайному фундаменту.

Фундамент бескаркасного ангара

Бескаркасные ангары также относятся к арочным ангарам. Несмотря на различные технологии производства и монтажа бескаркасные ангары также относятся к легким конструкциям и не требуют капитального устройства основания. Но бескаркасники гораздо чувствительнее к деформации, поэтому необходимо забуривать сваи на большую глубину для придания им большей устойчивости и дополнительно делать обвязку оголовков сваи ленточным фундаментом. Это предотвратит даже малейшие деформации при движении грунта.

Фундамент под ангар из сэндвич панелей

Ангары из сэндвич панелей имеют большую металлоемкость по сравнению с арочными ангарами и уже требуют устройства капитального фундамента. Несмотря на то, что сами панели являются облегченными, конструкция ангара, а это преимущественно прямостенные ангары, оказывает на фундамент значительную нагрузку, поэтому требования в нему предъявляются более жесткие. Данные сооружения преимущественно возводятся под промышленные объекты, склады, торговые комплексы, где необходимо обеспечить высокий уровень безопасности прежде всего для людей находящихся в ангаре. Поэтому при проектировании ангаров из сэндвич панелей в расчет закладываются более высокие нагрузки, чем предусмотрено по СНИП. А это ведет к увеличению металлоемкости. Под ангары из сэндвич панелей преимущественно используют свайно-ленточный или плитный фундамент.

Что такое арочный ангар?

Арочный ангар это помещение классического типа, используемое для сельскохозяйственных нужд, таких как коровник, ангар для хранения сена и т.п. а также для производственных нужд, систем хранения, ремонтных мастерских. Он может иметь каркасную и бескаркасную конструкцию. Строительство ангаров подобного типа позволяет создавать монолитные сооружения за короткое время с привлечением малого числа работников.

Сравнение арочного и прямостенного ангара (плюсы и минусы)

Арочный и прямостенные ангары отличаются в конструктивном исполнение, что влияет на их размерные признаки, условия установки и эксплуатации. Рассмотрим плюсы и минусы каждого типа.

Прямоугольный ангар плюсы:

Нет лимита по размерам.
Размещение окон и дверей в любой части конструкции.
Равномерное распределение нагрузки по площади ангара.
Экономия на отопление (не нужно отапливать пустое пространство).

Минусы:

Большой вес каркаса.
Большие затраты на строительство.
Медленная скорость монтажа.

Арочный ангар обладает прочной геометрической формой, позволяющий защищать каркас от снега, ветра и осадков.

Среди плюсов выделяют:

Быстрый монтаж.
Низкая цена.
Легкие конструкции и большое перекрытие пролетов.
Высокая сейсмическая устойчивость.
Эксплуатация почти в любых условиях среды.

Минусы:

Нельзя делать проемы для окон.
Есть ограничения по размерным признакам.

Причины отказа в получении разрешения на строительство ангара

Вы должны быть готовы к тому, что вы выдаче разрешения может быть отказано. Причин этому может быть множество, самыми распространенными являются: — нарушение архитектурного ансамбля местности;
— сооружение не соответствует санитарным нормам, противопожарной безопасности, экологическим стандартам и т.д.;
— высокий уровень грунтовых вод, неустойчивость почвы и т.д.

Обычно государственная служба, отвечающая за выдачу подобных разрешений, предлагает застройщику альтернативные варианты и территории для строительства ангара. Кроме того, предлагается изменить технические и эксплуатационные характеристики будущего сооружения (например, уменьшить длину или высоту строения, использовать иной вид фундамента и т.п.). Если застройщику было отказано в выдаче разрешения без объяснения причин, либо он эти причины считает необоснованными, то он вправе подать заявление в суд.

Из чего строят ангары

Строительство ангаров осуществляем по нескольким технологиям. О каждой из них мы рассказали в разделе Технологии. По ссылкам можно получить подробную информацию:

ЛМК технология — легкие металлические конструкции
ЛСТК технология — легкие стальные тонкостенные конструкции
МК технология — металлические конструкции

ЛМК — легкие металлоконструкции

В ЛМК выделяют три основных вида сортамента профилей — горячекатанные профили из черновых конструкционных сталей, холоднокатанные профили из оцинкованной стали и сварные элементы — профили изготавливаемые из листовой стали. Горячекатанные и сварные элементы нуждаются в дополнительной антикоррозионной защите грунтом или эмалями. К легким металлическим конструкциям (ЛМК) относится металлопрокат с толщиной стенок от 2.0 до 4.0 мм. Занимает среднее положение между тяжелыми металлоконструкциями (МК) и легкими стальными тонкостенными (ЛСТК). Когда в использовании тяжелого металла нет необходимости, а прочности ЛСТК недостаточно, строят ангары из ЛМК. Легкие металлоконструкции при необходимости можно комбинировать и с тяжелыми.

ЛСТК — легкие тонкостенные металлоконструкции

ЛСТК технология — строительство ангаров и складов из легких стальных тонкостенных конструкций, в которых толщина стенок профиля составляет не более 2мм. Самый бюджетный и быстрый вариант, хотя и имеющий определенные ограничения из-за малой толщины профиля. Тонкостенные профили производятся методом холодного проката стального штрипса (стальной ленты в рулонах). В качестве сырья для ЛСТК используется сталь с покрытием из цинка. Одним из главных недостатков металлокаркасов из ЛСТК является низкая огнестойкость. При нагревании тонкостенный профиль за считанные секунды теряет прочность и устойчивость, что приводит к стремительной деформации и разрушению конструкции. Вторым существенным недостатком является потеря устойчивости элементов из ЛСТК при физическом воздействии на них. В связи с этим, не рекомендуется применять ЛСТК технологию в ангарах, внутри которых передвигается погрузочная техника, либо есть ворота для въезда транспорта. ЛСТК каркасы отлично подойдут для строительства временных сооружений с ограниченным функционалом.

МК — металлические конструкции

К МК технологии относится тяжелый металлопрокат: профильные трубы, швеллеры, тавры, двутавровые балки. По стоимости использование МК обходится немного дороже, если сравнивать с ЛМК и ЛСТК. Тем не менее, намного дешевле применения «традиционных» строительных материалов — кирпича, бетона. Технология МК применяется при строительстве ангаров, которые используются для промышленных и коммерческих целей. Также для объектов, к которым предъявляются высокие требования со стороны различных комиссий. Легкие конструкции не всегда могут обеспечить необходимую прочность и надежность, в таких случаях применяется МК технология. Используется в возведении офисов, торговых помещений, также из тяжелых конструкций строят ангары. Незаменимы при монтаже грузоподъемного оборудования на несущие конструкции здания. Оптимальным вариантом является комбинирование тяжелых металлических конструкций и легких стальных профилей ЛСТК, ЛМК. Основные несущие функции выполняет каркас из мощных деталей, а легкие профили ЛСТК или ЛМК применяются для изготовления кровельных, стеновых прогонов, фахверковых конструкций.

Технология строительства ангара выбирается в соответствии с назначением здания и требований к объекту.

Компания ООО «КАНАДСКИЙ ЭКОДОМ»

Секрет технологии этой фирмы – в использовании панелей собственного изготовления при возведении каркасных домов по канадской технологии.

На линиях завода «Авангард» с соблюдением высокой точности размеров производят панели из наружных слоев из OSB (ориентированно-стружечных плит) и с внутренним утепляющим слоем из пенопласта, или пенополистирола.

Типовой проект дома «Прага» от компании ООО «КАНАДСКИЙ ЭКОДОМ»

Площадь в 135 кв. м маленькой назвать нельзя – она вполне пригодна для комфортного проживания семьи среднего состава.

Небольшая масса конструкций, не создающая особых нагрузок на основание, позволяет выполнить облегченные винтовые свайные или ленточные с малым заглублением фундаменты, вполне способные нести вес от двух-трех этажей.

Стены, перегородки, перекрытия выполнены из тех же панелей. Сплошная бетонная плита немощного слоя, на которую уложены те же панели, создают конструкцию утепленного пола.

Пенополистирол, не являющийся природным материалом, вместе с тем достаточно экологичен: не вызывает аллергии, не имеет запаха и признан санитарными службами безвредным материалом. Плиты OSB готовятся на основе древесных отходов.

Плюсы подобных домов в следующем:

небольшой вес;
прочность;
высокая влагостойкость;
хорошо сохраняют тепло;
легкость монтажа;
сроки выполнения работ – кратчайшие;
огнестойкость;
долговечность (примерно 80 лет);
устойчивость (сейсмостойкость в пределах 9 баллов);
невысокая цена.

К недостаткам можно причислить то, что все-таки пенополистирол не природный материал, хотя и с прекрасными характеристиками.
Еще минус – использование этой компанией плит OSB производства Германии, что негативно влияет на стоимость.

Внутренняя и наружная отделка – по выбору владельцев.

Стоимость возведения дома под ключ можно узнать на сайте http://can-eco.ru/

Виды и преимущества арочных ангаров

Как и было уже сказано, быстровозводимые ангары по сравнению с каркасными фундаментальными конструкциями имеют множество преимуществ. Но дело не только в сумме стартового капитала и скорости выполнения строения.

Есть и другие отличительные положительные качества, которые доказывают, что производство ангаров такого типа гораздо выгоднее, нежели другие виды бизнеса.

Итак, назовем основные плюсы такого производства:

Бескаркасные ангары невероятно функциональны – они не только не требуют много времени для сооружения (в среднем, один месяц), но и могут быть легко утеплены, оборудованы различными устройствами. В такие ангары можно без проблем провести водо- и электроснабжение, что еще больше расширяет варианты для их использования.
Кроме функциональности ангаров, следует отметить и их практичность. Благодаря современным технологиям производства, они могут эксплуатироваться при температурах ниже -50 и выше +50. Также они абсолютно герметичны и не протекают.
В связи с тем, что для изготовления ангаров не нужна капитальная постройка, можно очень сэкономить на подготовке фундамента. Причем, речь идет не только о деньгах. Также мы получаем, конечно же, экономию времени.
По сравнению с каркасными ангарами, арочные позволяют получить больше площади для тех целей, которые они предусматривают. Обусловлено это тем, что внутри отсутствуют колоны и прочие элементы каркаса.
Оборудование для производства ангаров весьма компактное и его можно транспортировать в любое место. Да и для его хранения в цехе много места не понадобится. Все это еще раз позволяет нам сэкономить.

Что касается классификации ангаров, то все они подразделяются на две больших категории: каркасные и бескаркасные конструкции.

Каркасные ангары все еще очень востребованы, так как они позволяют соорудить конструкцию любой формы, при этом очень прочную.

Но, если говорить о таких ангарах, слово «производство» неуместно, так как речь идет уже о капитальном строительстве, для которого необходимо создать фундамент, подготовить металлический каркас и обшить его листами металла.

Такие ангары могут быть:

Прямостенного строения.
Шатерного типа.
Гибридной формы (прямые стены и шатерная крыша).

Можно также соорудить металлоконструкции и под арочный ангар, но такая схема встречается все реже. Зачастую, когда цель состоит в производстве арочного ангара, используют бескаркасное строительство.

Бескаркасные ангары могут отличаться в зависимости от обшивки: они бывают утепленными (утепленное исполнение) или нет (холодное исполнение).

Также арочные ангары можно классифицировать, исходя из их размеров, которые отличаются в зависимости от цели, выполняемой ангаром.

Еще одним классификатором для таких сооружений выступает вид фундамента, который может быть 4-х видов:

Проанализировав, какие бывают ангары, перейдем к технологии и оборудованию, необходимому для производства.

Шатровые ангары

Ангарные постройки в форме шатра в точности повторяют шатровые сооружения, особенно, если смотреть с фасада. Такие конфигурации используют часто для тех нужд и функций, когда необходимо немного дополнительного пространства в помещении. Недостатков практически не существует, корме одного только – меньшая полезная площадь по сравнению с прямостенными. К достоинствам можно отнести следующие факторы:

легкая чистка крыши от снега;
экономичность постройки по финансовым затратам;
легкость в установке сооружения;
мобильность – его всегда можно демонтировать и перенести в другое место;
усиленны стенки прослойкой или удвоенной конструкцией с утеплителем.

Двухскатная кровля и слегка наклонные стенки позволяют обеспечить дополнительное пространство под куполом крыши внутри ангара. Балки арки обязательно располагаются с шагом в 3 метра. Жесткость конструкции добивается при помощи связей поперечных друг другу балок между собой. Длина таких помещений может быть любой, но не более 60 метров и всегда кратной шагу самих арок.

Видео о том, как строят бескаркасные ангары

Как выбрать технологию строительства

Не всегда компания, которая нуждается в строительстве объекта, понимает какую технологию выбрать. Это и понятно, на рынке много предложений от строительных организаций. Причем, они специализируются на разных конструктивных решениях.

Основные «конкуренты» по конструктивному решению:

Бескаркасные арочные сооружения.
Каркасный ангар.

У нас на сайте есть отдельная статья о сравнении каркасных и бескаркасных ангаров.

Главные преимущества бескаркасных ангаров перед другими технологиями

Быстровозводимые конструкции позволяют реализовать инвестиционный проект в очень короткие сроки. Безусловно, это уменьшает срок окупаемости инвестиций на строительство.
Стоимость строительства бескаркасного ангара практически всегда ниже и выгоднее заказчику.

Прайс на бескаркасные неутепленные арочные ангары

Длина,м	Ширина, м
12	15	18	20	22	24
Высота, м
5	6	8	9	9	10
20	1 169 627	1 307 796	1 530 885	—	—	—
30	1 439 452	1 622 649	1 910 421	2 401 190	2 481 365	2 700 197
40	1 663 842	1 889 207	2 238 801	2 852 546	2 949 530	3 210 013
50	1 888 232	2 155 766	2 567 181	3 303 901	3 417 695	3 719 828
60	—	—	—	3 819 997	3 950 600	4 297 244

В стоимость включена: арочная бескаркасная оболочка, устанавливаемая на фундамент заказчика с проемом 3х3 м под ворота.

Прайс на бескаркасные утепленные ППУ 50мм арочные ангары

Длина, м	Ширина, м
12	15	18	20	22	24
Высота, м
5	6	8	9	9	10
20	1 722 677	2 012 652	2 487 635	—	—	—
30	2 207 548	2 589 787	3 200 305	3 878 054	4 034 230	4 447 210
40	2 646 984	3 118 627	3 861 820	4 701 079	4 890 226	5 382 150
50	3 086 420	3 647 466	4 523 335	5 524 103	5 746 220	6 317 085
60	—	—	—	6 411 868	6 666 953	7 319 621

В стоимость включенаарочная бескаркасная оболочка с утеплением ППУ 50 мм толщиной, устанавливаемая на фундамент заказчика с проемом 3х3 м под ворота.

В разделе «Цены» вы можете скачать готовые коммерческие предложения на типовые утепленные и холодные арочные ангары.

Мифы о бескаркасных ангарах

Это ненадежно — миф №1. Так говорят те, кто не интересовался вопросом как строят бескаркасные ангары. Чтобы убедиться в том, что это не так, нужно получить больше информации. Группа Компаний СМК строит ангары, используя американскую технологию M.I.C.-Industries. Опытные проектировщики компании просчитывают снеговые и ветровые нагрузки, которые отличаются по регионам. Все это происходит в рамках проектирования проекта. Только после этого начинается строительство надежного сооружения по этапам.
Наверное, это дорого, так предполагает большинство потенциальных заказчиков. Чаще всего они не знакомы с ценообразованием по арочным строениям. На самом деле, стоимость строительства гораздо ниже большинства технологий. Порядок цен на бескаркасный ангар начинается от 3 000 рублей за квадратный метр. Конечно, если есть пожелания по конкретным дорогостоящим материалам, то это влияет на формирование цены. Кроме того, играют роль необходимость утепления и установки дополнительного оборудования.
Ограниченный функционал использования «преследует» технологию арочного типа. На самом деле в бескаркасном ангаре устанавливают все необходимые конструкции и системы. Он может быть теплым, электрифицированным и с современными системами вентиляции. Спектр сфер использования этих строений очень обширен. Заказывают их под спортивные комплексы, склады, производства, и даже в качестве госпиталей и казарм.
Ангары можно построить только летом, это тоже миф. На самом деле возведение ангара происходит достаточно быстро (менее двух недель) и осуществляется круглый год.

Как собрать и установить фермы

При изготовлении дуг нет нужды придерживаться строгих размеров, важно лишь чтобы все сегменты были одинаковыми. Сперва для надёжного стыкования внутрь труб нужно вварить короткие отрезки трубок, наружный диаметр которых соответствует условному проходу дуг

Далее отрезки внешних и внутренних дуг нужно разложить на ровной площадке, на которой расставлены упоры для краёв — своего рода шаблон. Когда дуги расположены на нужном расстоянии друг от друга, их соединяют косыми перемычками, расположенными под углом в 45–60° к касательной внутренней дуги и шагом около 40–60 см. Верхние концы перемычек не обязательно должны сходиться на внешней дуге.

Как показывает практика, установку ферм из металлоконструкций с основанием до 9 метров вполне реально выполнить силами бригады из 3–4 человек. Делается это так:

К вершине фермы привязывают два шнура, распущенные в обе стороны на четыре конца по 8–10 метров.
Два человека поддерживают фермы у основания и выполняют их крепление к закладным фундамента.
Ещё два подтягивают трос, поднимая ферму вертикально.
Обратные концы троса привязывают как страховку с расчётом на небольшой завал фермы.

Крепление может выполняться сваркой или болтовым соединением с приваренными к закладным косынками из листовой стали. Вертикальность проще всего регулировать по привязанному к вершине отвесу и натянутому между основаниями фермы шнуру. Все последующие фермы удобно временно фиксировать с помощью отрезков уголка фиксированной длины с приваренными на концах «рогами» из арматуры.

После установки ферм их скрепляют вместе продольной обрешёткой, чаще всего выполняемой деревянным брусом, толщина которого на 15 мм больше диаметра используемых труб. Сперва к брусу саморезами прикручивают 15–20 мм отрезки угловой стали с 3–3,5 мм стенкой. Затем обрешётку в сборе прикладывают к аркам горизонтально, прихватывают уголки, откручивают брус и обваривают кронштейны основательно.

Какие ангары можно возводить без разрешения на строительство

В большинстве случаев, чтобы отнести ангар к движимому имуществу и исключить необходимость получения разрешения на строительство достаточно правильно составленной проектной документации. Сборно-разборные ангары на болтовых соединениях считаются временными сооружениями и не требуют разрешительной документации. Это могут быть:

каркасно-тентовые ангары;
небольшие каркасные ангары (арочные, шатровые, прямостенные) с покрытием профлистом;
сборно-разборные бескаркасные ангары;
воздухоопорные ангары.

Что касается воздухоопорных сооружений так они в принципе не могут быть отнесены к капитальных строениям, а изначально являются мобильными временными сооружениями. Но такой тип сооружений подходит не под все виды деятельности.

Более точно сказать будет ли ваш будущий ангар относиться к капитальным строениям могут в проектном бюро.

Необходимо также учитывать что строительство ангаров превышающих по площади 1500 кв.м. потребует проведение государственной экспертизы.

Выбор стали для арки бескаркасного ангара

Для возведения арки используется рулонная сталь с оцинкованным или оцинкованным с полимерным покрытием. Для химически активной среды можно использовать сталь с алюмоцинковым покрытием.

Заказчики должны с особым вниманием подойти к выбору стали, из которой будет изготовлена арка ангара. На украинском рынке можно найти рулонную оцинкованную сталь различных производителей и различного качества (см

«Украинский рынок тонколистовой стали с покрытием»).

Рулонная сталь украинского производства представлена продукцией Мариупольский металлургический комбинат им.Ильича Группы «Метинвест». В прошлом году это предприятие освоил производство двух новых марок оцинкованного рулонного проката марок DX52D и S220GD по европейскому стандарту EN 10346 (для украинских потребителей – ДСТУ EN 10346).

Буду благодарен участникам рынка бескаркасного строительства за отзывы на продукцию Метинвеста (комментарий можно оставить в конце статьи)

Из зарубежных производителей рулонной стали на нашем рынке чаще всего можно встретить:

Аrcelor Mittal (Германия, Польша)
U. S. Steel Košice (Словакия)
Северсталь (Россия)
Thyssen Krupp (Германия)
SSAB (Швеция)
Marcegaglia (Италия)
Dongbu Steel (Корея)

Последние годы на украинском рынке растет доля китайского оцинкованного проката.

Импорт в Украину оцинкованного проката

Эксперт заметил, что в России используется оцинкованная сталь по ГОСТ 14918-80 и Р 52246-2004 производства металлургических комбинатов г.г. Липецка, Магнитогорска, Череповца группы ХП. Класс толщины цинкового покрытия не менее 18 мкм (первый класс). Многие не обращают внимания на предел текучести предлагаемого металла (для группы ХП не менее 230 МПа/мм2). Лучше использовать сталь марок 320, 350. «Характеристики стали, поставляемой из КНР и используемые для производства арок, мне неизвестны», — добавил эксперт.

Стоит обратить внимание и на группу стали. Например, сталь ОН (общего назначения) не подходит для возведения арок

Сталь ОН стоит примерно на 10% дешевле проката ХП (холодного профилирования). Также поставщик может использовать сталь, которая по физическим свойствам и химическому составу не соответствует ГОСТу.

Существуют 2 наиболее важные характеристики арочной стали – толщина стального листа и толщина оцинкованного покрытия. От толщины листа зависит надежность конструкции, от количества нанесенного цинка – долговечность и герметичность арки.

Подведем итоги

Если подытожить все вышесказанное, то можно придти к выводу что:

Тентовые ангары – лучший выбор для тех, кто по тем или иным причинам вынужден постоянно менять место «дислокации». К главным преимуществам можно отнести: мобильность, низкая стоимость монтажа, высокое качество. Если говорить о недостатках, то основным является недостаточная безопасность. Кроме этого следует вспомнить и о достаточно большой стоимости всех комплектующих конструкции;
Бескаркасная постройка – лучший выбор для тех, кто имеет постоянное место базирования. При этом минусом такого варианта является невозможность переезда на новое место. Следует также отметить, что постройка бескаркасного сооружения с экономической точки зрения оправдана в случае, если необходимо получить помещение с полезной площадью более 100м2;
Бескаркасная разборное сооружение – лучший выбор для тех, кто не имеет постоянного места базирования. Основное преимущество – возможность транспортировки, основной недостаток – более высокая стоимость по сравнению с бескаркасным сооружением;
Каркасный из ЛМК – лучший выбор для тех, кто при относительно небольших затратах хочет получить надежную и долговечную постройку. Основным недостатком является необходимость обустройства надежного фундамента, что влечет за собой дополнительные затраты.